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Deux techniciens MFS et Distribike réalisent un polissage contrôlé sur une moto noire dans l’atelier
DISTRIBIKE JP · PARTENAIRE MFS

Le detailing qui redonne
de la profondeur à la peinture.

Après le transport, une équipe de deux techniciens nettoie, inspecte et corrige le vernis par zones. Les micro-rayures légères sont réduites, la brillance revient et chaque limite reste annoncée avant intervention.

POLISSAGE MOTO Prix disponible à l’ouverture Sur devis après inspection
2techniciensUn geste coordonné, un second regard.
6étapes documentéesDe l’arrivée à la restitution.
1→+passes cibléesSelon le vernis et le défaut observé.
0défaut masquéLes limites restent inscrites au dossier.
Correction esthétique maîtrisée

Corriger le vernis, sans promettre l’impossible.

Le polissage travaille la couche de vernis pour atténuer les tourbillons, les traces de lavage et les micro-rayures superficielles. Une lumière d’inspection permet de mesurer le résultat entre chaque passe.

Le protocole atelier

Six contrôles. Une finition cohérente.

Chaque produit, pad et microfibre est choisi selon la peinture, le plastique, le métal ou la surface sensible rencontrée.

  1. 01

    Réception & constat

    Photos, défauts visibles et surfaces fragiles sont relevés avant tout geste.

  2. 02

    Soufflerie

    Les particules sèches sont chassées avant le premier contact avec une microfibre.

    Voir la préparation à sec →
  3. 03

    Nettoyant rose

    Le produit est appliqué par petites zones puis essuyé avec deux faces propres.

  4. 04

    Décontamination

    Les traces tenaces sont traitées avec une méthode compatible avec le support.

  5. 05

    Polissage ciblé

    Une ou plusieurs passes réduisent les défauts légers, avec contrôle entre chaque passe.

  6. 06

    Protection & photos

    La finition est protégée, contrôlée sous lumière et documentée avant remise.

Technicien appliquant un nettoyant moto rose après le soufflage pendant que son équipier prépare les microfibres
ÉTAPE 03 · APRÈS SOUFFLAGE
Nettoyer sans déplacer la poussière

Le produit rose travaille sur une surface déjà débarrassée des particules libres.

La pulvérisation reste contrôlée et localisée. La première microfibre soulève les résidus ; la seconde termine sans réutiliser une face chargée. Les freins, pneus, commandes et surfaces incompatibles sont protégés.

  • Moins de frottement inutile
  • Un produit choisi selon le matériau
  • Un contrôle visuel avant la correction
Polissage contrôlé d’un réservoir noir avec machine orbitale et lumière d’inspection
ÉTAPE 05 · CORRECTION DU VERNIS
Une passe, puis une décision

La correction avance seulement lorsque le vernis le permet.

Le technicien travaille une zone courte avec une polisseuse adaptée. Son équipier éclaire et essuie la surface pour comparer les reflets. Selon le résultat, le travail s’arrête ou se poursuit avec une passe plus fine.

  • Tourbillons et micro-rayures légères atténués
  • Brillance et profondeur renforcées
  • Rayures profondes laissées visibles et signalées
Une moto n’est pas une carrosserie uniforme

Une méthode par surface.

Réservoir, carénages, optiques, jantes, échappement, plastiques et pièces métalliques ne reçoivent ni le même produit ni la même pression.

01Peinture & vernisNettoyage doux, inspection, correction mesurée.
02Plastiques & carboneFinition compatible, sans lustrage gras sur les commandes.
03Métaux & chromesProduit dédié et protection contre les résidus abrasifs.
04Optiques & bulleMicrofibre propre et pression réduite sur les surfaces sensibles.
05Jantes & échappementTraitement séparé, outils et chiffons non mélangés.
06Freins & pneusZone de sécurité : aucun lustreur ni cire sur l’adhérence.
Choisissez votre niveau de finition

Trois formules, un résultat clairement défini.

Du nettoyage complet à la correction des parties peintes, chaque formule indique précisément ce qui est compris avant la prise en charge.

01 · ESSENTIEL

De base

Prix disponible à l’ouverture

Nettoyage méthodique et protection liquide.

02 · AFFAIRES SERVICES

Affaires

Prix disponible à l’ouverture

Décontamination, échappement, lustrant et cire.

03 · CORRECTION

Premium +

Prix disponible à l’ouverture

La formule Affaires avec polissage complet des parties peintes.

Les prestations Cliquer pour voir le détailDe baseAffairesPremium +
*
Polissage 1 ou 2 passes

Peut permettre de corriger environ 70 à 90 % des défauts légers. Le résultat dépend de la profondeur des marques, de l’état et de l’épaisseur disponible du vernis.

*
La protection de votre choix

Carnauba, synthétique ou hybride. La protection céramique est proposée en option après contrôle du support.

NATURELLECarnauba4 à 6 mois
LONGUE DURÉESynthétique12 mois
RENFORCÉEHybride24 mois
EN OPTIONCéramique24 à 48 mois

* Tarifs de départ pour une moto de gabarit courant, sous réserve de l’état constaté. La tenue d’une protection est indicative et varie selon l’usage, le stockage et l’entretien.

Le cabinet produits

Chaque famille à sa place.

Référentiel d’atelier : le produit réellement utilisé dépend du support, de son étiquette et de sa fiche de données de sécurité.

01
NettoyagePrêt à l’emploi ou concentré
Bidon de nettoyant moto rose
Nettoyant motoCarénages et surfaces compatibles
Nettoyant moto et bidon concentré rose
Concentré roseDilution selon l’étiquette⚠ Étiquette & FDS
02
CorrectionCompound, polish et finition
Système de polish en plusieurs niveaux
Système multi-passesCoupe, finition, ultra-finitionUsage atelier · FDS
Aérosol cleaner polish moto
Cleaner polishFinition multi-surfaces compatible⚠ Aérosol sous contrôle
03
ProtectionCire et finition technique
Aérosol de cire et polish moto
Cire & polishProtection des supports autorisés⚠ Aérosol sous contrôle
Aérosol de lustreur silicone moto
Lustreur siliconeJamais sur freins, pneus ou selle⚠ Étiquette & FDS
!
Accès réservéProduits techniques isolés
Aérosol de nettoyant freins moto
Nettoyant freinsFreinage uniquement, jamais sur la peinture⚠ Zone ventilée · FDS
Stockage sécurisé

Aérosols et produits signalés sont gardés debout, hors chaleur et sources d’ignition, dans un rangement identifié. Gants, ventilation et consignes suivent toujours l’étiquette et la FDS du fabricant.

Le dépôt organisé par activité

Chaque moto suit un circuit lisible.

Soufflerie et detailing sont espacés près de la porte coupe-feu ; recharge et litige sont alignés contre le mur. L’atelier est indiqué plus loin au fond du dépôt.

  • 01ZONE SOUFFLERIE
  • 02ZONE DETAILING
  • 03ZONE DE RECHARGE MOTO
  • 04ZONE LITIGE
  • 05ZONE GRAVAGE
  • 06ZONE ATELIER
Équipes JP Distribike au travail dans le dépôt, avec les opérateurs detailing installés près de la porte coupe-feu ZONE SOUFFLERIE ZONE DETAILING ZONE DE RECHARGE MOTO ZONE LITIGE ZONE GRAVAGE ZONE ATELIER
  1. 01ZONE SOUFFLERIEAu fond à gauche, suivant le repère du plan terrain.
  2. 02ZONE DETAILINGAu fond, près de la porte coupe-feu, pour le nettoyage et le polissage moto.
  3. 03ZONE DE RECHARGE MOTOAu fond du dépôt, vers la porte coupe-feu.
  4. 04ZONE LITIGEAu fond, avec les motos immobilisées sur socles.
  5. 05ZONE GRAVAGEAu niveau des trois caisses métalliques vertes.
  6. 06ZONE ATELIERAu fond, sous la potence : montage, préparation et contrôle final.

Implantation visuelle proposée à partir des photos du dépôt ; le marquage au sol définitif reste à valider avec les contraintes de sécurité du site.

POLISSAGE · SUR DEVIS

Une moto mieux présentée dès sa remise.

Ajoutez le detailing au transport : l’intervention est planifiée au dépôt, rattachée au dossier de la moto et documentée avant livraison.

Choisir une moto et ses services →Le devis final dépend de l’état du vernis, des surfaces et du nombre de passes.